고급 RV중에 하나인 테라칸은 250 , 290 두가지가 있습니다.(휘발유 제외)

특이한 경우지만 290 커먼레일 엔진에 소음이 정차시에 더 크타고 보시면 됩니다.

아마도 2900cc 4기통이라 그런거 같습니다. 6기통이면 딱인데................

주행중에는 250이 조금더 크다고 보시면 됩니다.(차량 크기에 2500cc 조금 작아보입니다.)

엔진소음이 들어오는 위치는 중앙에 공조장치 부근에서 진동과 동반한 "벙벙벙" 하는 소리가 들어옵니다.(특히 290 )

작업하기도 많이 까다로운 편입니다. 카울그릴쪽은 공간이 좁은편은 아니라 크게 어렵지는 않치만 엔진격벽 중앙부 시공이 거의 불가능한 구조입니다.

겨울철이라 수성코팅제 사용이 많이 제한적이라고 보시면 됩니다. 겨울철이라도 포근한날에 시공하시면 됩니다.(시공후 상온 3시간 이상 유지.)

1.와이퍼를 스패너나 라체드렌치를 사용해서 분리합니다.(노란색 부분.)
카울그릴 덮게 위에 실링고무를 벗겨 냅니다.(녹색위치에 거리마다 핀으로 고정되어 있습니다.) =>작은 클립제거 공구를 사용하시면 편리합니다.



2. 카울그릴 덮게 양쪽 싸이드에 작은 핀으로 고정되어 있습니다.(구조가 머드커버 고정핀이랑 같습니다.=> 40%에 크기)

[카울그릴 덮게 우측사진]



[카울그릴 덮게 좌측사진]



3. 좌측 덮게를 분리하고 우측 덮게 중앙부에 작은 핀(노란색부분)이 박혀 있숩니다.
핀에 중앙부를 미니 일자드라이버를 꾹 누르시면 둥근핀에 가운데 부분이 들어갑니다.
일자드라이버나 클립제거 공구를 사용해서 바깥쪽 둥근부분을 위로 빼내면 빠집니다.
우측 덮게도 분리합니다.



4. 이미 시공이 된 상태에서 찍은 사진입니다.
카울그릴 안쪽을 청소하고 방진매트 붙이고 격벽쪽에 레진 비벼서 보강하고 수성 코팅제를 붓으로 칠하시면 됩니다.
가능한 얇게 여러번 칠하시는것이 오히려 작업시간과 효과면에서 좋습니다.
방진매트와 레진, 수성코팅제 자료는 다이샵 자료실 63번 코란도 시공 자료를 참고하시기 바랍니다.



5. 엔진격벽쪽 사진입니다.
노란색 부분은 손으로 돌리면 빠집니다.
녹색 부분은 10mm 공구를 사용해서 풀르셔야 합니다,
하늘색 부분은 작은클립제거 공구를 사용해서 밀어내는 식으로 빼셔야 합니다.
모두 분리하면 격벽 상부쪽이 많이 벌어집니다,
붓으로 어러번 나누어서 칠하고 마지막 칠한후 빨리 조립합니다.(격벽 인슐레이션 패드와 코팅제가 같이 철판에 붙어 있게 하려고 합니다.

[엔진을 기준으로 우측사진]



[엔진을 기준으로 좌측사진]



6.하부쪽은 격벽 인슐레이션 패드가 워낙 단단히 고정되어 있어서 분리하기가 여간 힘들지 않습니다.
엔진덮게를 분리하고 작업하려고 했지만 30%이상은 불가능 했습니다.
군데군데 틈으로 코팅제를 흘려 넣었지만 만족할만한 수준은 아니였습니다.
카울그릴과 격벽 상부쪽에 중점을 두고 시공을 해보세요.
마무리 하시고 역순으로 조립하시면 됩니다.