1, 본넷을 열고 작업준비를 합니다.
<준비물> 10mm , 12mm 스패너 또는 라체드렌치, 칼, 뺀치나 플라이어, 육각렌치
연결하는 방식은 8게이지 배선에 피복을 벗기고 링단자를 끼우고 뺸치로 꾹 누르시면 됩니다.



2. 엔진룸이 작은 차종이라 에어크리너통을 분리하고 작업을 하셔야 합니다.
원형 노란색 부분에 10mm 볼트 3개소를 분리합니다.
사각 노란색 부분은 일자 드라이버를 사용해서 분리합니다.



3. 에어크리너통 뒷부분에 센서를 분리합니다. ㄷ자형상에 철사를 뺀치로 잡아당기시면 쉽게 빠집니다.



4. 첫번째 포인트 입니다. 에어크리너통 아랫쪽에 미션에 12mm 볼트자리입니다.

<작업전>



<작업후>



5. 두번쨰 포인트 입니다. 엔진오일교환 캡 뒷쪽으로 12mm 볼트자리입니다.

<작업전>



<작업후>



6. 세번째 포인트 입니다. 연결전에는 사진상으로 구별하기가 어렵기 때문에 연결후 사진만 찍었습니다. 알터네이터(제네레다) 윗쪽에 12mm 볼트자리입니다. 손이 들어가기 힘든곳이지만 작업은 가능합니다.



7. 네번째 포인트 입니다. 배터리 뒷쪽에 쇼바 마운트 부분입니다. 12mm 너트자리입니다.



8. 4구 블럭에 아크릴커버를 벗기고 육각 렌치로 고정볼트를 풀른후 배선을 연결하시면 됩니다.





<주의점>

1. 배선은 미리 자르지 마시고 길이를 확인후 제일 긴배선부터 작업하시면 됩니다.

2. (-) 배터리 단자 윗부분에 링단자를 끼우고 10mm 너트로 고정하시면 됩니다.