무쏘 스포츠에 경우에 화물칸에 빗물이 들어오는 구조라 내부 철판이 부식되는 현상이 일어납니다.

언더코팅만으로는 반대편이 해결이 안되므로 추가적인 작업이 필요한 부분입니다.

1. 화물칸 내장재를 분리하셔야 합니다.

사진은 이미 분리한 내장재 사진이지만 위치 표시가 오히려 잘보이는 관계로 분해후에 찍어 보았습니다.

녹색에 사각부분은 화물고리가 있는 부분인데 십자 드라이버를 사용해서 풀르시면 됩니다. 일반적인 십자 드라이버보다는 큰제품을 쓰셔야 나사머리가 망가지지 않습니다.

노란색 원형부분은 머드커버 고정핀과 흡사한 구조라 십자 드라이버로 풀르시면 됩니다.



2. 눈에 보이는 부분이 아니라서 부식이 진행되고 있습니다. 사진에 차량은 1년정도 운행한 차량에 상태입니다.



3. 바닥부분을 청소하고 녹도 완전히 제거는 힘들지만 가능한 많은 부분에 녹을 제거하셔야 합니다. 바닥과 앞쪽벽에 고무 덮게를 모두 분리합니다, 손으로 잡아 당기시면 모두 빠집니다.



4. 도포하는 방식으로 시공하기 때문에 마스킹 작업을 하였습니다. 직접 작업하시는 경우에 붓으로 수성코팅제를 칠하는 방식이라 마스킹 작업이 필요하지 않습니다.
측면벽까지 도포하면 2캔이 필요합니다.



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5. 붓으로 칠하고 코팅제가 마르면 역순으로 조립합니다.