작업한 차량은 투싼 디젤 차량입니다.

작업난이도: ★★☆☆☆

작업에 필요한 공구(4가지)

클립제거공구
롤러
실란트건
칼 또는 가위

1. 본넷방음 작업하기전에 아이들링 상태에서 운전자 오른쪽 귀위치 정도되는 곳에다 소음측정기를 설치하고 측정한 사진입니다.



2. 후드 인슐레이션 패드 고정핀을 분리합니다.
쉽게 빠지는 제품이 아니라 여분을 준비하시는 것이 좋습니다.



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3. 후드 인슐레이션 패드를 분리한 후에 프레임 또는 철판면에 오염된 부분이나 먼지등을 제거하고 작업을 시작하셔야 합니다.



4. 프레임과 철판면 사이를 실란트로 충진해 줍니다.



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5. 방진매트를 본넷 프레임을 제외한 부분에 재단해서 붙입니다. 방진매트는 특가상품중에 900 x 300 사이즈 제품을 사용하였습니다. 뉴노이즈헌터를 사용하셔도 됩니다.
(롤러를 사용하시면 효과면이나 작업성이 좋아집니다)



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6. 코팅제 바르는 작업떄문에 차체와 본넷주위를 마스킹 작업을 해주셔야 합니다.
수성코팅제를 2~3회정도 반복해서 바르셔야 합니다.




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7. 후드 인슐레이션 패드 뒷면에 전용 흡음재를 붙이고 장착하시면 됩니다.
전용 흡음매트를 패드중앙부터 방사형으로 붙이고 본넷에 다시 고정하시면 됩니다.
핀을 고정할때도 중앙부터 고정해야 비교적 수월하게 작업이 가능합니다.



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8. 본넷 작업이후에 소음측정기로 점검하면서 찍은 사진입니다.
작업전은 외부에서 측정하고 작업후는 실내에서 측정한 수치이므로 실제 값보다는 변화폭이 적게 나왔습니다. 실제로는 약 0.6~0.7db정도 차이가 난다고 보시면 됩니다.
수치적으로는 적은 차이지만 실제 3db 줄떄마다 소음에 크기가 절반으로 줄어들기 때문에 위에 수치도 무시할수 없는 수치입니다.