차체쪽에 연결할때 전기 흐름을 좋게 하기 위해서 도장면을 벗기고 접속하는 방법을 사용해야 한다는 이론입니다.

전기저항을 줄이는 작업인데 도장면 위에 그냥 작업하게 된다면 전기가 덜 통하기 때문에 접지가 잘 안된다고들 합니다.

하지만 어짜피 볼트로 고정하는 부분(차체 암나사 부분)에서 이미 벗겨져 있으므로 크게 문제가 되지는 않습니다.

만약 문제가 된다면 순정 접지 포인트가 모두 불량 접속이라고 보아야 합니다.

사진에서 처럼 엔진룸 내부 차체에 도장면을 벗겨내고 접지선을 연결하는 경우에 차체에 녹이 발생하므로 오히려 시간이 지나면서 접지상태가 더더욱 않좋게 됩니다.

접지 작업시 도장면을 벗겨내는 작업을 하지 않으셔도 됩니다.